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辉煌网站:真正实现了主墩基础各项指标的全过程监测

时间:2021/6/29 17:22:43  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:广东省交通集团29日宣布,广东黄茅海跨海航道工程开工,高栏港大桥东塔主墩完成浇筑。执行。到目前为止,已完成项目控制工程黄茅海大桥、高栏港大桥5座主塔164桩基础的浇筑。总时间是196天。黄茅海跨海航道两座主桥的施工均由水下桩基施工转为水下桩基施工。在施工阶段主塔帽在水上。黄茅海大桥是世界上最大的公路三塔斜拉桥,主跨2x...
广东省交通集团29日宣布,广东黄茅海跨海航道工程开工,高栏港大桥东塔主墩完成浇筑。执行。到目前为止,已完成项目控制工程黄茅海大桥、高栏港大桥5座主塔164桩基础的浇筑。总时间是196天。黄茅海跨海航道两座主桥的施工均由水下桩基施工转为水下桩基施工。在施工阶段主塔帽在水上。

黄茅海大桥是世界上最大的公路三塔斜拉桥,主跨2x720米,全长2200米,共有102个主墩基础。高栏港桥采用双塔斜拉桥设计,跨度700米,全长1416米。有62个主墩桩基,最大孔深约120米。属于海上大直径超长基桩施工。

为保证大直径钻孔灌注桩的顺利施工,按时、保质地推进主墩的施工,黄茅海工程对施工进行了创新,优化了工艺,引进了26台顶钻设备550、580旋挖钻机。钻孔速度快,成功。孔洞质量高。黄茂海跨海航道工程副主任朱超表示:“通过多方面的措施和不断的优化,促进了钻孔灌注桩的规范化操作,实现了工业化优质施工,工程安全、质量、进度得到了控制。”

在海上桩基施工中,黄茅海项目采用了优化配合比、原材料检验使用、泥浆试配、钢笼标准化生产等措施。同时,密切关注原材料质量、钢缝质量、泥浆指标、孔深,加强前后现场管理,确保桩基质量全面提高,打造“黄茂海质量”。本项目还引入了超声波探孔仪、桩底泥沙检测仪、混凝土超灌护墙仪、声波测量仪等,通过数据采集和分析,真正实现了主墩基础各项指标的全过程监测,实现了对全过程细节的控制。

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